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郑州新东站是不是就是郑州汽车客运东站？

郑州新东站不是郑州汽车客运东站。郑州新东站是郑州火车东站；郑州汽车客运东站已停运，班线全部搬迁至郑州高铁长途汽车枢纽站。具体介绍如下：

一、郑州东站

郑州东站，位于中国河南省郑州市，由中国铁路郑州局集团有限公司管辖，是中国大陆特大型铁路枢纽站之一，是郑州铁路枢纽的重要组成部分。郑州东站是京广高速铁路和徐兰高速铁路的中间站，同时也是郑开城际铁路、郑机城际铁路的始发枢纽站。

郑州东站总建筑面积411841平方米，其中站房建筑面积约15.0万平方米，站台雨篷面积约7.8万平方米，地铁及桥下通道、停车场等建筑面积约16.4万平方米。

二、郑州高铁长途汽车枢纽站

郑州长途汽车东站正式停运，班线全部搬迁至耗资5.1亿元的郑州高铁长途汽车枢纽站。汽车站候车厅最高峰能容纳一万人，有两趟公交能到门口。

郑州高铁长途汽车枢纽站按国家一级客运站设计，主站房总面积6.2万平方米，是郑州最大的长途汽车枢纽站，分为地上六层，地下一层。设计容量可以满足未来20年内日均6.5万人的旅客发送量。

扩展资料

郑州东站的历史沿革：

2009年6月29日，郑州东站开工建设。2011年12月15日，为避免与原郑州货运东站名称混淆，郑州货运东站更名为圃田西站。2012年9月22日，郑州东站开始售票。

2012年9月28日，随着京广高速铁路郑武段开通运营，郑州东站正式启用。 *** 中央政治局原常委、全国人大常委会原委员长 *** 亲笔题写站名。2013年12月28日，郑州地铁1号线一期工程正式开通试运营，郑州东站地铁站同步投入运营。

郑州东站站房按5层布置，其中地上3层（候车层、站台层、转换层），地下两层（轨道交通站厅层、站台层）。

其中，地上三层自上而下分别为高架进站层、站台层和地面出站层，与机场一样采用“高进低出”的进出站方式。旅客进站候车是在最高层三层，坐车的站台是在二层，出站是在一层，也为转换层，中部设东西广场通道、铁路出站厅、中转旅客候车厅、地铁进出口和相关服务设施等。

参考资料来源：百度百科-郑州东站

参考资料来源：百度百科-郑州高铁长途汽车枢纽站

郑州新东站在哪？那都有哪几趟公交车？

关于新东站郑州公交公司开设线路有:85、14、51、47、916支线、25路支线。其中916支线、25路支线是新开的公交线路。85路是连接郑州市火车站地区和新东站的唯一线路。

除此外，为弥补公交的不足，新东站还组织了5趟客车，不停地从市区向新东站免费运送旅客。

郑州新东站在哪

郑州东站

地址：郑州市金水区心怡路

交通：

快速公交

B25（郑州快速公交25号线）：中州大道农业路↔郑州东站

B5（郑州快速公交5号线）：陇海路西三环↔郑州东站（即将开通）

轨道交通

CRT1（郑州地铁1号线）：西流湖↔市体育中心【已开通】

新郑州东站，即郑州高速铁路火车站，是亚洲最大的火车站，西距离现在的国家客、货运铁路心脏，京广铁路、陇海铁路交通十字枢纽郑州火车站约11公里。郑州东站是国家新规划的京港高铁、徐兰高铁（包括已开通的郑西高铁、和郑武高铁、郑徐高铁）郑渝高铁等设计时速350公里国家高速铁路客运专线“十字”交汇枢纽。新郑州东站将与国家高速铁路网、国家客货运铁路网、城际铁路网、机场铁路专线、高速公路网、长途公路客运、城市轨道交通、城市公共交通一起组成一个集铁路客运、公路客运、城际交通、轨道交通、航空等为一体的现代化国家综合交通枢纽。新郑州东站是继上海虹桥综合交通枢纽之后的又一座现代化国家综合交通枢纽，并且是国内首座、也是世界首座设计时速350公里及以上高速铁路十字综合交通枢纽，为国家综合交通要冲，具有重要的战略意义。

郑州的 东站 和新东站 是不是一个地方？

不是，老东站还是

老地方

，三环和商都路（东建材)那里。新东站也是在商都路上。具体叫什么不知道就知道叫新东站，在火车站做85K85都能到

新郑州东站在哪

郑州长途客运新东站位于商都路（老郑汴路）与东风南路交叉口东南，在火车站可以乘坐85和85快线到达，

郑州的客运老东站和新东站分别在哪儿？

老东站现在的站名是郑汴站，位于管城回族区郑汴路与未来路交叉口向西，路南。而客运新东站现在站名为：郑州高铁长途汽车枢纽站，位于郑东新区金水东路与107辅道交叉口向南1公里。

拓展资料：

郑州高铁长途汽车枢纽站班线从老东站全部搬迁至新东站耗资5.1亿元、素有最牛车站之称的郑州高铁长途汽车枢纽站。按国家一级客运站设计，主站房总面积6.2万平方米，是目前郑州最大的长途汽车枢纽站，分为地上六层，地下一层，汽车站候车厅最高峰能容纳一万人。

参考资料：百度百科---郑州高铁长途汽车枢纽站

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