撒盐化雪的原理是，正常水的冰点是0℃，加入盐之后，水的凝固点降低，变得小于0°C了，因此能使雪融化。但一般情况都在雪不是太大，天气不是太冷的时候效果还好，太冷的天气就不行了。因为撒盐使水的凝固点降低有限。并且，长期使用腐蚀路面。

现在有专用的融冰除雪剂了， 很多城市已经使用。除雪剂主要是通过其吸水性和融化时大量放热使雪的结构晶格改变导致冰雪融化。冰雪融化时吸热使周围温度下降，这时溶液的蒸气压小于冰雪的蒸汽压，为达到新的平衡，促使冰雪不断融化，形成溶液，从而降低水的凝固点。在低温条件下，上述复杂的平衡过程周而复始地进行，效果远好于撒盐除雪。

高温除冰将冰雪螎化后由于气温低道路上的水会断续结冰，而盐将冰雪溶化后会溶解在水中，形容高浓度盐水后就不再结冰了，盐水中的水份会慢慢蒸发到空气中。

进入冬季，当南方城市的人们正为难得见上一次的飘雪而异常兴奋时，北方的城市却为道路的积雪和冰冻进行着辛劳的抗灾救助。对抗冰雪，成了重要工作。

经过长期的实践，人们选择了撒盐这种既有效而又最便宜，原料又容易得到，使用又很方便的方法。撒上盐后，先是冰雪表面慢慢出现水膜，而后冰雪就开始融化了。这里有些什么原理呢?

这种盐，比我们平常吃的盐还要便宜，除含有氯化钠外，还含有氯化钙，氯比镁等杂质，属于工业粗盐，不需要精制，价格相当便宜，自然中含量还是比较丰富的。

盐是极易溶解于水的，盐溶液的冰点对纯水要低，盐液浓度越大，冰点越低。同时盐溶解是吸热的，吸收周围环境中的热量，例如生产泡青菜腌制时，由于吸热可使腌制液比环境温度低3~5℃。冰面撒上盐后，由于盐吸了热，使冰面融解成了浓盐液膜，随着继续吸热和浓度差形成的渗透作用，盐水就越化越多。由于盐水冰点低，所以向着溶解的方向继续进行。当然气温太低了，除冰还是比较困难的。

但这种方法也有不好的一面，比如腐蚀道路和金属，还有就是污染环境。

还有其他新型除雪剂，比如醋酸钾，这种原料比较环保，腐蚀性也小，但价格相对高一些。

当然，利用现代发热科技，相信也可以发明出新型的除冰机，比如红外线除冰雪机。除冰又快又环保，又经济又实惠。

诚谢邀请。道路结冰撒盐是一个常用的除冰方法。结冰还是温度到达了水的冰点，故而行成固态的水。撒盐，主要也是将水的冰点降低。温度低时，水不易行成固态。而且盐也极易溶于水。上午做了一个实验。将几克盐撒在，屋外的冰块上。很快盐就将冰面化成一个坑来。

在没有其他的方式的除冰路面和地面。撒盐确实是一个可行的方法。通过撒盐将冰块融化，再通过铲除的方式将冰化后的混合物除去。

其他的除冰方法，可以通过机械除冰的方法。由于温度低，结冰的厚度和硬度会有所不一样。通过机械的方法除冰，除冰同时，也会将地面完成伤害。而且除冰的效率也是一个问题。

热融法也是一个方法。有几个值得注意的问题。除冰的效率，需要较高温度的装置。除冰后的清理，热熔后，冰融化行成水也需及时清理，不要行成堆积。不然冰会再次行成。对路面的影响，目前的路面多以沥青混合物行成路面居多，高温的装置也会对路面行成伤害。热源问题，产生热的源装置和产生热的材料，例如电，石油燃料等。这都是需要考虑的问题。

目前撒盐，算是一个经济便捷实用的方法。也确实需要寻找更加有效的方法除冰。

如果从宜宾到上海，坐船200元，坐飞机2000元，耗时差不多的话，当如何选择？