近段时间全国各地大雨、暴雨频繁上演，济南虽处在华北区域，但也相继发布了几个暴雨预警，甚至有暴雨红色预警，暴雨过后济南多条道路被积水淹没，很多人难免会因此联想到黄河。理论上济南有被黄河淹没的危险，因为黄河在济南段也有地上河存在，虽没有河南段地上河那么严重，但河床高于济南市区却是绝对的事实，所以只要济南段黄河遭遇千年一遇大洪水，就真的有可能面临被淹的风险。不过，当前的黄河大堤也不再是100年前的状态，在现代基建水平的加持下，黄泛区那种千里泽国的景象无论如何也不会再上演。

准确地讲，黄河济南段的地上河位于天桥区，也就是我们俗称的天桥段，该段黄河河床不但高出济南市区4-5米，且是济南段黄河弯曲度最大的一部分，黄河在这里连续拐了两个近90度左右的弯道，造成该部分泥沙沉积格外严重，站在天桥段黄河大堤。表面上看河水波澜不惊，水流速度也不湍急，但实际水面之下存在非常多的漩涡，原因正是水流折转所形成的作用力，所以未来有一天如果济南段黄河真的决堤，大概率就位于该区域。

当然了，除了上面提到的黄河大堤坚固外，当前黄河河道上也修建有拦河大堤，比如三门峡、小浪底等。黄河涝灾在下游处体现不明显，整个黄河流域洪水易发区域主要集中在中上游，但中上游洪水完全可以被大坝拦截，主河道洪水根本到达不了济南，再加上黄河下游地上河属性，流域内很多小支流根本无法汇入黄河主河道，这一点黄河与长江下游有明显的区别，仅凭借黄河下游主河道承接的雨水，根本不可能发生洪水，所以济南段黄河淹没城区只存在于理论，实际上发生概率基本为零。

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提问题的一点地理常识都没有吧？济南地势南高北低，黄河在地势低洼的北边，主城区南北高差达到一百多米，你家水往高处流？而且，黄河大坝不说固若金汤也差不多，比近年来最大洪峰期最高水位都高出十几米的河堤，会有什么危险？而且，近些年来，由于中上游小浪底水库调水调沙的作用，河床已经越来越低，现在的黄河，最大的问题是保证不断流就不错了，今年最大洪峰也才6000方每秒。济南段黄河大坝的通行能力是按一万方每秒设计的。一天天的想啥呢？

济南市区是不会被黄河淹的，因为有泄洪区济阳.一级泄洪区是东平湖，二级泄洪区台前，三级泄洪区菏泽。以此来保证济南安全。真要是黄河发大水，济南的黄河北和济南上游有可能淹，那里有很多泄洪区，济南是不会淹的。

黄河对济南来说是地上悬河，万一上游发生洪水对济南威胁很大。每年都进行防洪演练。按你说的黄河大坝上堆积的那些石块早就没用了。淹济南是不了，济南南边修的坝太高了，如果真要有洪水，估计也泄北边去了

早在五十年前黄河河床的高度就与当年泉城路百货大楼的楼顶齐平。所以黄河南岸是重点防洪地点。每到汛期各个单位都要派人驻扎在大坝上。

七十年代济南黄河大桥多次被淹，济南市经常发起号召，保护黄河河岸济南段，所以，不能太大意，如果遇到象河南这样的大雨，恐怕济南更糙。

不会吧，黄河流经济南三丶四百年了，防洪堤固若金汤丶济南稳若泰山，重视安防但不必杞人忧天。

要是大几十年前还多少有点可能 现在都是保证黄河不断流 上游多少水库和引黄灌溉 水大了上游就截住了 就算截不住 黄河北的漫滩区就是用来保济南的 丢卒保帅

今年夏天，河南省遭遇了极端的强降雨，中西部地区、西北部地区出现了成片大暴雨，部分地区甚至还出现了特大暴雨。这导致地铁站进水、列车停摆，此次特大暴雨牵动了亿万中国人民的心。因为水系不同，黄河不会因为河南暴雨决堤，但它依旧有决堤的可能性，只是可能性比较小。

济南位于黄河的下游，由于泥沙沉积的原因，地势高低不平，水流易形成很多不稳定的暗流和漩涡，很容易发生危险。

如今，由于全球气候变暖，在未来100年至200年内，全球海平面至少上升1米。海平面上升对沿海地区社会经济、自然环境及生态系统等都有着重大影响。海平面上升，会淹没部分低海拔国家和地区，在一些海拔较高的沿海国家，则会淹没一些沿海城市。山东省内部分城市处于华东沿海地区，山东省下辖17个主要城市，其中莱芜是海拔最高的城市，济南是海拔第三高的城市，由此看来，济南是受海平面影响较小的一座城市。

翻开地图，我们会发现蜿蜒数千里的黄河经过数十座城市，其中就有济南，那在黄河水位较高的时候，位于黄河下游的济南，会遭受到威胁吗？

黄河，是我国的第二长河，全长约5464公里，其流域面积约752443平方公里。黄河流域冬夏温差悬殊，季节气温变化分明。黄河中上游以山地为主，中下游以平原山地为主，由于黄河中段流经我国黄土高原地区，因此携带了大量的泥沙，每年都会携带16亿吨泥沙，其中有12亿吨流入大海，剩下4亿吨常年留在黄河下游，形成冲积平原，所以它也被称为世界上含沙量最多的河流。黄河携带的泥沙到了下游就容易沉积，这样就使得黄河的河床极易高出地表，从而形成“地上河”。黄河里沉积的全都是泥沙，泥沙稀松而不坚固，不能一直聚拢在一起，所以一旦水速大一点，就很容易被带走。

黄河流经黄土高原，其地表有大量的沙石覆盖，黄河水流流速大，一经流过，这些泥沙就全部被带进黄河水里面了，这就致使黄河的河床越来越高。而正因为黄河下面沉积的泥沙极易被带走，所以要想把黄河底部沉积的泥沙捞出来就是不切实际的了。所以要解决黄河泛滥的水患，还是需要适当地加高黄河的大堤，但这还只是治标不治本。因此，还需要通过植树造林，改善黄河周围的生态环境，这样就能更好地治理黄河水患问题。

在过去，黄河河道在不断地发生变化，如今，黄河的入海口是在山东，可是在历史上，黄河的入海口并不是山东，最北从今天的天津、河北一带入渤海，最南从今天的江苏北部入黄海。人类文明的孕育离不开大江大河，黄河是我们中国人的母亲河，黄河河道摇摆不定，随之而来的是我们利用黄河、改造黄河，与大自然进行不断地斗争。

黄河在过去有六次大改道，其中最后一次大改道发生在清咸丰五年（1855年），黄河迁为今河道，自河南，经东明、东阿、平阴、长清、济南、济阳、滨州、利津、垦利入渤海。

黄河是我们的母亲河，黄河流域影响了我们世世代代，黄河经过六次大改道，其影响也发生了变化。1855年，黄河改道袭夺大清河入海，这是近代济南及山东历史上的一个大事件，给济南及山东带来了多方面的深远的影响。黄河决溢给济南地区带来了无数次水患，规模之大，持续时间之长，灾难之惨重甚于历史上任何时期。黄河灾害严重破坏了济南的生态环境，破环了人民的生产生活，进而对济南社会的民情、济南文化产生了影响。

随着社会和经济的发展，如今，黄河已经和济南和谐相处，并成为造福济南的兴利之河。所以，现在济南被黄河淹没的概率已经降到很低了。

近来，连续的暴雨使得河南等省份河水上涨，但此次暴雨应该并不会使黄河出现隐患。此外，虽然黄河在济南段有地上河，但随着科学技术的发展，黄河大堤已经很坚固了。所以济南段被黄河淹没的概率还是较小的。

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济口黄河北岸以北，是历史上记载被俺是极可能的！地势的原因！所以历代政权，绝不向北扩展济南是大智慧！！！

现在大坝的高度和英雄山纪念碑齐平，所以炸开长清或济阳，也不可能让这一大缸水进入济南。

以前不算，现在没有。济南段黄河虽然属于地上河，河床高于城市地面很多。但是现在一是水量被逐级分流，水量不大。二是国家的防洪措施相对完善。第三很关键，黄河大堤济南端比对岸高两米多。泄洪滩，弃卒保帅的措施早就杠杠滴了，实在来了百年大水，要淹也是对岸。

在我小时候就听我奶奶说，山东是大海退去露出来的地面，以前和大人去地里干活，都能捡到贝壳，奶奶还说，济南是一艘船，是大海上救人的船，在潮水退去遗留下来的，水涨船高。所以济南没事，但这只是传说，我们还是要时刻警惕，尤其是在这这种恶劣的天气下，谁都不知道明天和意外哪个先来。