厂里的瑞虎3，20多万公里，大家都不爱惜，乱开，使劲折腾，不保养，车子仍然好好的，一直开不坏。旧车不坏，新车不来，仅有的两辆好车轮不到普通员工开，于是你懂的。我记得从2015年夏天那会儿，差不多就这么恶性循环了，到今天为止，公里数变成36万多了，瑞虎3还在服役，只是开瑞虎的小年轻已经换了一波人了。曾经一起开车的周周、大奇、还有小谨都离开了，哎，都是青春啊。那时候的中午，四五个人挤在车上开黑，满满的回忆。

话说回来，虽然都是国产车，但国产车也是分等级的。如果买到垃圾国产车，肯定会非常头疼的。提醒大家买车的时候，还是要注意避雷——很小众的车，海马、众泰、华泰、大乘、汉腾、野马(国产野马不是福特野马)品牌渗入。

如今混得不错的国产品牌，车的质量还是可以的，基本都与合资车差不多。四五年没有任何修理体验的车主大有人在，而且是奇瑞、长安、长城、比亚迪各家车企都能做到这一点。

比如，同事2015年买的比亚迪秦dm，到目前为止仅仅发生过一次撞车事故进了修理厂，其他都是正常的保养，没有额外花过什么钱。前几天还坐了这辆车，车的外观、内饰都还不错，没有快速老化的迹象。

也见过比较烦人的车，海马。车上异响很多，动力很弱，油耗还比较高，在高速的时候显示也是百公里十个油。车上的音响坏了，玻璃升降器也容易失效，有一次，顺风车带着我在宁合高速上就遇到了玻璃关不上去的事情。。。那家伙，风吹的人呼呼的，本来就不多的头发又刮跑了不少，一趟车坐下来，发际线直接高了3厘米。

听司机吐槽的：他这车还有气门芯老化的问题，间隔两三天要打气。还发生过车辆易跑偏，做了四轮定位，效果也不是很好。还有，车灯灯罩发黄很严重。车身的很多电控系统，说不准啥时候就失效了，锁了车之后都要手动检查一下车门到底有没有关好，强迫症了都。。。。

国产车耐开不耐开，提这个问题的人心态都不正，外国人的车能开，中国人自己设计的车也能开，我2000年买了一台农用拖拉机，20马力的，用了21年发动机，没有打开过，绝对原装正品，正常换机油保养用了21年2000年的技术，国产单缸小马力柴油机，江湖传言国产单缸小马力柴油机动力就是个迷，质量绝对有信心，时间过了20年，中国人设计的汽油机就是汽车上的发动机，我相信技术水平，不敢说超过合资，但是已经接近合资了，奇瑞的发动机十年100万公里保修，随便开，我觉得正常保养你也开不坏，反正我身边的朋友买的自主品牌汽车的都是国产自主品牌，发动机没有觉得比合资车差多少，反而有的时候合资车漏油啊，有坏的时候国产车反而没有坏的时候，只是整体来说，可能比合资差那么一点点，但是要说耐不耐开？我觉得肯定不会坏，奇瑞长城，长安吉利绝对开不坏

经过几十年的发展，我觉得中国人特别是70后，60后缺乏一种民族自信心，老师觉得外国的东西好好，反而80后，90后，00后不再迷信外国的东西，年轻人反而大部分买的都是自主品牌的车，包括手机电脑，好多人都用的国产品牌，这就是民族自信心，当时可能是60后，70后部分80后物资比较匮乏，外国的东西当时确实质量也不错，无形之中一对比感觉国货质量比较差，而90后和00后出生的时候，物资已经相对丰富，他们身上就没有这种偏见，相对来说，00后和90后身上的民族自信心绝对比60后，70后要强要多，希望提出来这个问题的人，增强自己的民族自信心，外国人能干的我们中国人一定也能干，也比外国人干的好，通过新冠肺炎，我想大部分国人的民族自信心得到了空前的加强，当外国一团遭的时候，我们国家一片祥和，这就是国力强盛，民族自信，相信我们的，疫苗，我们的发动机，我们所有的东西，一定不会比外国的差，这就是我们应该拥有的民族自信心，希望贵的酒的人你能站起来，正视自己，正视自己的民族，我们不比任何人差

很高兴回答这个问题。

先说说我这十几年，对国产车的印象。零几年的时候，当时一次出差，坐领导的车，从安徽一个中等城市，去南京出差。领导开的车，是辆瑞虎，我坐在后排，两个多小时，我腿被抖得，麻得不得了。那时候，有人问我买车，买什么车？我大多不建议买国产车。

大概是2010年前后，一个同事买了一辆悦翔，我也坐了几次，感觉坐起来还挺舒服的。开了没几个月，机油就乳化了。后来去4S店检查，说是缸盖裂开，机油里进了防冻液。那时候，我对国产车的印象也是，不靠谱。

近些年，开国产车的朋友，同事，越来越多了。一个同事的CS35开了四年，里程60000多公里，除了正常保养，换了火花塞等，没修过。另外一个朋友，女司机，开的逸动，5年了，也没啥问题，但是漆面确实大不如以前了。

合资车企的母公司，在汽车行业经营了数十年，上百年。积累的技术，体系等，非常丰富和完整；而国内车企，成立时间短，在拼命的追赶，在补齐各项短板。技术上的差距，还是要正视，但质量和可靠性一块，我个人认为国产车和合资车的差距在迅速缩小。一个不太准确的比喻，国产车比合资车综合来说差5%，价格上却少了50%。

我是鲤鱼侃车，欢迎关注。

<2>您好 我是石门车谈~很高兴回答你的问题，专注日系德系车型，有问必答！！给您最专业的的购车指导~如果您觉得我的回答令您满意，解决了您的问题，点赞加关注，就是对我最好的支持！感谢！！凡事没有绝对，车耐不耐开和国产进口无关，主要是各个品牌车型的品控和质量，我觉得目前咱们国家的造车水平已经很不错了，不存在不耐开的问题。

看你怎么看待质量这个问题了，有些车型就算是进口车也存在各种问题，但有些国产车品控做的非常好，可能大家觉得进口车和国产车质量不同，是因为各个国家对于车辆的标准不同，并不是咱们国家的造车水平不行，也不是国产车质量不行，而是各个国家的标准不同，标准不同自然做出来的产品质量也就不同了，有的国家要求高，有的国家要求低，这也就是为什么出口的车辆质量都比较好，是因为出口车型必须符合国外的标准，而在内销的车型，只需要符合国内的标准即可。

车辆是一个使用周期很长的物品，并不像是手机、电脑或者一些电子产品一样，车辆有不同的使用场景，使用环境，各个人的使用方式都不同，造成的损耗也自然不同，所以没办法单独的说国产车质量怎么样，到底耐不耐开这个问题。

国产车已经不再是老一辈口中的各种不行，随着中国制造业的不断发展，中国自主品牌的骑车有了很大提升。国产的吉利，比亚迪，奇瑞等都是很好的表率。而说耐开不耐开，要看你怎么开了。你买一个轿车把它当越野那肯定是不行。如果说正常的上下班出行，家庭用车都是没问题的。

为什么会这么问？如果你看到10年以前的奇瑞A3，长城H5，长安悦翔，估计你不会这么说的；或者去过芜湖或者合肥，满大街的奇瑞出租车，动辄几十万公里的，也不会这么问，这个这种人不说假话，不信可以网上自查。曾经国产车中的领头羊奇瑞，当年从西班牙，买的二手福特发动机线，就是这条生产线成就了奇瑞辉煌的十年，也成就了现在买奇瑞车，发动机10年百万质保的豪言。别的车企大同小异，生产出来的汽车开个十年八年也没多大问题，我就不多说了，如果觉得我说的有问题，可以头条自查。希望可以帮到你。

10年2月买的奇瑞两厢a3，当时要颜值有颜值，要性能有性能，从外形看，今天也不落后。目前还在开，没有什么大毛病，小毛病还是有的，如：

换了几次电瓶；

修过2次玻璃升降器；

扎过几次轮胎；

在高速服务区撞过栏杆，当时新手把握不好停车距离。

去年还被追过一次尾。

大概就这么多。感觉质量还行吧。当然我开得少，只有上下班开，长途最远也就500公里。缺点就是最近发现车漆有氧化现象，出现了生锈的地方。

老舅经常埋汰我，开个破奇瑞，多没面子。我每次只是笑笑而已。车只是一个代步工具，能够安全的进出是最重要的，仅此而已。最近有了换车的想法，在考虑要不要置换，准备在瑞虎七和八之间选择，在纠结，不太喜欢中型的，感觉驾驭不了。

其实最先特中意沃尔沃的xc40，后来考虑到环保标准升级很快，用不了几年变成黄牌车，面临淘汰的结局，花太多钱在车上感觉不值得。

国产车耐不耐开从几个方面来说这个车，首先车辆的故障率，作为国产车，近些年在相关的投诉网站上面很少看到国产车的投诉了，虽然有但并不是排名在最靠前的，车辆的整体的故障率相对于前些年来说也是有所下降的。其次从车辆的三大件上面去分析，国产车的三大件这些年的进步还是很大的，已经从搬运车辆的底盘和构造上面转变了过来，在车辆的造型构造上面都有自己的风格和特点存在的。

就拿发动机为例，过去车辆的发动机基本上都是逆向而来的，但在这些年汽车工业的快速发展下面，不少的车企都有自己的发动机，如奇瑞ACTECO，长安系列的蓝鲸发动机等，虽然与主流合资水平仍然有明显差距，但国车的的努力是我们看得见的，在发动机设计和寿命上面都有着长久的耐用性能，这也是值得我们为之称赞的。

虽然对于国产车来说还有着不足的地方，但从车辆销量等方面去看，国产车近些年的热度依旧不减，从这些方面去分析，也足以证明国产车的耐用性。

<2>国产车耐开么？相比合资怎么样？

奇瑞奇瑞修车排队，这句话在以前我们经常听到过，那现在这种现象还存在么？负责任的告诉大家，不存在了！

国产车呢相比合资比较起步晚，技术研发的时间比较少，所以在以前的国产车质量确实那么不尽人意，但是现在却不同了，现在的国产车发展都是有目共睹的。

现在的国厂也能自己研发发动机，底盘以及变速箱，技术上比起合资可能是差了那么一点，但是也有比肩的合资的技术，像奇瑞的1.6T发动机就是个鲜明的例子。但其它总体来说还是有那么一点差距的。

虽然有差距但是并不代表就不好就不耐开，前段时间不是也有这样一则新闻么，一个车主把吉利的远景开到了100万公里，照样还能跑，所以我们应该对国产车有一个全新的认知，不要总是跪着，我们应该站起来去对我们的国产车另眼相看。

国厂车一直在进步，但是还是有人不愿意去相信去认可它们，觉得它们就是不好就是合资好，可是怎么就不回过头来想想呢，60多万的奔驰4S店门口都还没出就漏油了！特斯拉不照样自然！奔驰不也用扭力梁！二三十万的雷克萨斯不还是省了后排座椅钢板！相反七八万的的国产车给你配后排座椅钢板，给你用上百元的车门铰链，给你很多的安全配置，价格还很优惠！为什么还有那么多的人看不到呢？

都21世纪了，不应该在跪了，是该站起来好好正眼去看一下我们的国产车了。我们应该就问题而论问题，不应该崇洋媚外，一起支持国产走向世界，走向最好，让世界对华系车刮目相看！

懒得和你杠自己去你的人生里慢慢体会吧！