说说MINI的发展史，也许你就懂这部车的价值了，借用MINI销售的一句话：我们卖的不是车，是多姿多彩的生活。

其实很少有人关注过MINI车的历史，因为喜欢MINI其实就是一眼万年的事儿！既然都喜欢上了，也就无所谓是百年车企还是崭新的品牌了。其实MINI这个称呼，最好始于20世纪60年代。

根据官方的资料显示，MINI最初是由Austin和Morris两家汽车公司共同生产的，产品分别以AustinSeven和MorrisMini-Minor命名进行销售，两个车型外观基本相同，不分伯仲，只在水箱、车身颜色和轮毂罩上略有差别。

直到1969年，MINI才终于算是有了自己的注册商标。从此也就开启了一飞冲天的经验亮相。明人不说暗话，我本人就非常喜欢MINI的jwc R58棒球帽，可以从最初的热爱到后来的深爱，我都没能买的起！

虽然买不起，但是我记住了那句经典的话：“我没有发明MINI，我只是设计了它。”

这句话出自“经典MINI之父”亚历山大·阿诺德·康斯坦丁·伊斯哥尼斯。名字有点长所以不容易被记住，但这并不妨碍MINI成为万千少女，乃至懂得生活的成熟女性所追捧的品牌。

说MINI车也就20多万，那是二手车，也有低配的乞丐版，但怎么说呢大小也是个MINI，坐进驾驶室后的感觉和欣喜若狂也只有开车的人才知道。

MINI那么漂亮的内饰需要搭配更加漂亮的摆件和配饰，网上有很多MINI的配饰点，光看配饰都能让人萌生买一部MINI的想法，这就是一部标准女性车的魅力所在。但另外一方面MINI并不实用，也是真的，所以才有了开MINI车的都是有钱人的说法。

在很多人眼里MINI并不物超所值甚至还有点样子货的嫌疑，那么买MINI的人当然都是有钱人，不考虑实用，只是考虑悦己。

我觉得MINI车挺实用的呀，全职妈妈的接娃神车·MINICOOPER·我一直很喜欢MINI，然后要开心很多下，终于拥有自己的小车车了。

由于我一直很中意MINI车的炫酷颜值，但购买新车预算不足，所以就直接决定去淘一辆“二手MINI车”反正我是全职宝妈，就用来接送孩子，大小其实刚刚好。

作为一个拿了驾照5年的新手老司机，MINI这辆车满足了我所有要求，首先价格合适，二手车呢，比新车性价比要高很多，上路如果不小心划蹭，也不心疼，个人感觉5门版比3门版更实用一些，带孩子真的很OK！

另外就是车型小，新手上路无压力，轻松改装一下就成为了自己独一无二的小车车。我买的时候其实都不到20万，15.5w的裸车价格，+2.8w改车费用，改好真的超级养眼。

带娃出门再也不用寻求老公帮助了，无论下雨艳阳，大包小包都能和宝宝自由出行，当然为了安全第一，车上配备了一个安全座椅，平时单独带娃出行方便了不少！

尤其MINI对小宝宝很友好，上下车旋转超方便~可以说是出行的宝藏好物了~

至于说，买MINI车的都是有钱人，我个人觉得不完全对吧！有很多人是因为热爱，其实跟有没有钱没啥关系！

小众车。造型奇特，一般人不为这个情怀买，20w可以买很大耐用的家庭车。这个有点像二奶买菜车

我家就有mini，媳妇开的，我们还有越野，mini对于我们来说无非是她不喜欢开大车，车牌又多余，就买一个挂上，她开。对于大多数迷你车主来说也都是类似情况

也就20多万？不好意思，你看的是钙中钙的版本，这个版本很少有人买的

适合所有热爱生活的小女生

Mini One 可盐可甜又纯又欲

女生们最爱的车型之一

可爱时尚

复古小车的典型

所行之处都能赚足眼球。

三款车型六个版本

无论哪一款都足够惊艳

个人认为mini的三门版是最为经典的

也只有三门版才是真正的mini

为什么说开MINI的都是有钱人呢？

首先1.2T在城市内开足够用了，油耗问题可以靠颜值弥补，反正也不会来着它长途旅行不是。

其次请看下方，高能预警

-颜值高

-油耗低

-性价比高

-无边框车门

-分段式全景天窗

—前排空间足够大

-高级耐看的新英伦绿

-内饰也满足女生对高颜值的需求

-城市代步完美，作为新手小白的第一台小车车再合适不过！

说白了，买MINI的都是兜里不差钱，纯粹的悦己者，人生苦短，有钱难买心头好(▽)

你说呢，主要是从经济。实用性来说，不管品牌，历史文化，做工性能，大部分的是两门四座，最便宜的办理完毕也在20万以上，20以内的三厢轿车。越野车，很多很多，无论国产合资，随便可以买，都是五座，对一般家庭来说实用性更好，毕竟我们还是发展中国家，

世界上有两种人，不认识mini的人和喜欢mini的人，喜欢mini的人大部分是被他的颜值征服，尤其是年轻女孩子。

在很久很久之前当我在路上第一次看见它的时候，就决定将来一定要买一辆自己的mini。

后来考了驾照，刚开始不太敢上路，怕买大型车驾驭不了，于是花15万买了一辆二手的Cooper，车小、操控好、又很好停车，一年的实习期里没有出过任何事故。

第二年13.5万把Cooper卖了，开了一年才掉价一万多，也是相当保值了。然后二十多万换了个countryman，说真的后排空间还有后备箱真的挺满意的，同价位的宝马和奥迪的SUV都看过，mini的后排空间竟然意外的宽敞，老公一米八180斤坐后面毫无压力。

开了两年之后又换了all in 版本的jcw，然后重新设计了拉花，做了改装，运动模式下像一头蠢蠢欲动的小豹子，出街飙车不要太帅哦。

见过太多人嘲讽mini车主，我也不知道他们到底开没开过mini，就武断的下了那么多结论。但是以一个开过三台不同版本mini的过来人身份，我觉得它真的很棒。

回归主题，是不是有钱人才开mini？我觉得看情况吧，比如countryman作为家用车真的足够了，但是如果是三门的话，可能家里真的需要再备一台家用车，至于家里有2台以上的车算不算有钱人，那就不知道了，毕竟头条里人均千万

因为这个车小，一般家里都还有另外一辆车

因为这一台二三十万的，不是家里的主力车～