怎么开车才是最正确的？_经验

怎么开车才是最正确的？

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正确的驾驶姿势不仅可以保护驾驶者的安全，而且能够减轻驾驶员的劳动强度，利于使用各种操纵装置，观察各种仪表及周围情况，从而保持充沛的精力进行操作驾驶。你可以通过调整座椅，记得要系好安全带！

1、按下按钮调整你的座位直到你的膝盖稍微弯曲。如果在踩下油门踏板时腿部完全伸展，请将座椅向前移动。如果腿部弯曲太多，请将座椅向后移动。在开车时保持膝盖稍微弯曲可防止膝盖疼痛。

2、坐下，膝盖后部与座椅之间保持有两个手指间隙。将两根手指放在座位边缘和膝盖后面之间。如果无法将两个手指放在间隙中，请将座椅向后滑动直到能够。

3、抬起座位直到臀部与膝盖齐平。如果无法清楚地看到挡风玻璃或窗户，请将座椅抬高。不要用臀部低于膝盖的方式开车。

如果车没有控制器来调节座椅高度，可以坐在垫子上以帮助你的膝盖保持水平。但不用升得太高。

4、调整靠背，使其以大约100度的角度倾斜。坐在这个角度坐下会减少你的腰部压力，让你更舒服。如果你在驾驶时需要向前弯腰，请将靠背向上移动。当靠背处于适当位置时，您应该能够轻松踩到踏板，且肘部应略微弯曲。

5、移动头枕，使头部中部位于中间位置。如果你坐在座位上时头部位于头枕上方，请将头枕向上移动。如果头部后部暴露在头枕下方，请将头枕向下移动。理想情况下，头顶应该与头枕顶部齐平。

6、调整腰部支撑，使其适合你的腰部曲线。腰部支撑是下靠背的凸起部分。首先，调整腰部支撑的高度，使底部边缘与腰部齐平。然后调整支撑深度，使其完全填满下背部的曲线。

如果你的座位没有腰部支撑，请在你开车时卷起一条毛巾并将其放在背部弯曲处。
如果你的座椅没有，你也可以购买可附加的泡沫支架来代替腰部支撑。

只要你好好记住这些方法，就一定能保持正确的驾驶姿势，从而保障您的驾驶安全！

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其他网友回答：

1.驾驶前应根据自己的身材，驾驶座位的高低及背靠角度调整合适。

若是座椅位置调整不合适，就会影响驾驶员视线和操控的灵敏度，甚至导致交通事故，伤害到自己和他人。因此，开车的第一件事就是要整调好驾驶员座椅的高度，这是驾驶者在开车之前经常会忽略的事。

正确的座椅高度应调整到驾驶员的视线不会被转向盘挡住，并可以清楚地看见所有的重要仪表及街道标志。在调整好座椅的高度后，还要调整座椅的前后位置。

首先应将臀部尽量向后靠，以顶到座垫及椅背之间最好。坐稳之后应注意一下手、脚的位置，把左、右手分别放在转向盘9和3点钟方向的位置，此时不可以让自己的背部离开椅背，如果离开的话，表示你坐得太靠后，必须把座椅往前挪动一下。

另外，两手要略微弯曲，这样万一发生交通事故时，能有效分散撞击力，避免力量集中在手臂的各个关节上。

2.左、右脚的位置要在将踏板踩到底时，还必须能使腿保持弯曲。

如果你将踏板踩到底时，两腿是伸直的情况，一定要把座椅拉前一点。值得注意的是，不要让膝盖顶在转向柱上，要保持一定的距离，否则会使脚的动作受到影响，造成反应迟钝，很容易发生交通意外。

3.驾驶车辆时，身体要对准方向盘坐稳、坐正，不能东倒西歪，更不能爬在方向盘上。

背靠椅背、胸部挺起，两手分别握持方向盘边缘左右两侧，两眼全视前方，看远护近，注意两旁，左脚放在离合器踏板旁，右脚放在油门踏板上，集中思想进行驾驶。

4.安全带能有效地缓解人向前的冲力。

正确的位置是将其调整到当安全带不方便使用时，靠在B柱并与眼部相同或差不多的高度上。这样即使发生撞击，也不至于使冲击力过于集中在某个位置。

只要你好好记住这些方法，就一定能保持正确的驾驶姿势，从而保障您的驾驶安全！

（大毛）

其他网友回答：

正确的驾驶姿势，即合理、舒适、安全的驾车姿势。正确的驾驶姿势能保证驾驶员有良好的视野，自如地控制汽车，使驾驶动作更准确、迅速与合理，消除长时间驾驶的疲劳，防止操作失误；还能使驾驶员注意力集中，敏锐地观察车外情况和车内仪表，在复杂的交通环境下轻松安全地驾驶。

正确的驾驶姿势是：身体对正方向盘中心坐稳，两手分别握持方向盘边缘的左右两侧；两眼向前平视，看远顾近，注意两边；头部端正，微收下颌，颈部肌肉自然放松；后背轻靠椅背，两膝分开，右脚以脚跟为支点，脚掌轻踩刹车踏板或加速踏板，左脚自然地放在离合器踏板左侧的地板上，以支撑和平衡人的整个身体。

正确的驾驶姿势，要做好几个调整：

一是，调整好座椅前后。座椅前后的调整，以将离合器踩到底后，左腿仍有一定的弯曲为合适。如果是自动挡汽车，以右脚能完全踩下刹车踏板，腿仍微弯为合适。这样，才能保证刹车踏板有足够的压力，并在万一发生车祸时降低腿部受伤的几率和伤害程度。　　

二是，调整椅背倾斜度。椅背倾斜度的调整，以左脚往前撑，使身体紧贴在椅背，此时，双肩无须离开椅背双手就能触及方向盘，这样的位置为合适。身体离方向盘太近或太远，都不利于驾驶操作。

三是，调整好头枕高低。头枕高低的调整，应以头枕支撑点与眼耳同高，即后脑勺与头枕支撑点齐平，使头颈获得充分支撑为合适。　　

四是，调整好安全带高低。安全带的高低位置调整，以使胸带于锁骨中间穿过为合适。太高会勒住颈部，太低会支撑力不足。扣上安全带后，必须将胸带向上拉，使骨盆带紧靠身体。若太松，会使身体在事故中有撞上方向盘或身向下滑的可能。

不正确的驾驶姿势会给行车带来潜在危险，因此，调整并保持正确的驾驶姿势，这是安全行车的第一步，非常关键，不可掉以轻心。正确的驾驶姿势，既能保障行车安全，又能让你尽享驾驶乐趣，减轻驾驶疲劳，何乐不为呢？

其他网友回答：

行车时获得一个安全并舒适的驾驶姿势是非常重要的，但现实中超过半数的驾驶者的驾驶姿势都是有问题的。

上车时我们先要调整座椅，如上图的调整顺序，可能有些朋友不解，为什么不是先调整座椅的前后而是高低，原因是高低的调整并不是垂直的，而是一个斜向升降。有些人喜欢高一些的坐姿，有些人喜欢低一些感觉驾驶重心更稳，这都没问题，只要保持良好的前方视野就行。

座椅前后的调整位置让自己将刹车踏板踩到底后仍然能有一个膝关节的自然弯曲为合适，这样可以更迅速有力的进行紧急制动，也防止碰撞冲击时对腿部的严重伤害。

靠背的调整尽可能让自己的坐姿直一些，不要躺着开车。方向盘的调整让自己的身体靠住靠背时双手伸直手腕的下沿可以搭在方向盘的上沿，这样更有利于向两个方向进行快速并最大幅度的双手交叉轮转向。

头枕的位置高低要正好能护主后脑，它的作用不是开车时用来枕着脑袋的，而是在意外被追尾时保护颈椎的。

我们在驾校学习时教给我们的是左手10点钟，右手4点钟的方向盘握姿，这种更适合手动挡频繁换挡时单手可以向左右最大限度的转向，实际现在自动挡车型越来越多，即便是开手动挡我们在弯中也尽量不要频繁换挡，所以最稳妥的握姿是左手9点和右手3点钟方向，尽量在行车中保持双手握方向盘，这样更牢靠，向左右打方向也更稳健。

对于习惯躺着开车的朋友来说，一开始矫正坐姿可能会有些不适，但太过随意、舒适的葛优躺坐姿实在不利于紧急情况下的应对。

而对于很多女司机则容易端着方向盘，坐姿过于靠前，同样影响打方向的灵活性，一旦发生意外安全气囊弹出过近也容易被气囊炸伤，尽量前胸和方向盘保持30cm以上的距离。

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好的驾驶习惯不是一天养成，坏的驾驶习惯也不是一天就能改正，但为了安全改进自己的坐姿还是非常必要的，我们曾经拍摄过一个驾驶坐姿的一镜到底短视频供大家参考。

其他网友回答：

人们在驾驶车辆时驾驶座椅调节的是否合适要因人而异，舒服与否虽然很重要，但安全似乎更重要。调节不好不仅影响视线、脚下动作的灵敏度、同时还影响到对方向的掌控上。座椅太靠前使脚下的空间变小，可能会产生不利因素影响安全。过远同样不好造成离合器或刹车踩不上劲，同时也影响对方向的掌控，再有座椅靠背不能过仰，不要形成半躺着开车。特别是座椅离方向盘过远，座椅靠背过仰，平时前方不遇突发情况都没事，如前方突然出现状况刹车没问题，但因手与方向盘的距离不合适使不上劲，就只能靠刹车这一招了，可能就要出状况了。本人认为贴着靠背坐好后，双手手腕能搭在方向盘的前沿上比较合适，过近过远都不好。舒服的同时也要考虑安全。

其他网友回答：

首先，上车，调好合适自己的座位，系好安全带，开车途中不随意接打电话，玩手机，抽烟等，其次一定要遵守交通规则，不酒驾文明驾驶。

其他网友回答：

首先，对所驾车辆要了解其性能、正确识别各类指标及操作方法，掌握日常维护，做好定程保养，把控行驶途中各种工况的时时观测和间隙检查。根据季节、天气变化、行驶环境及时时变幻的路况等因素，遵章守纪，不超速超员，正确驾驶。尤其是预防性驾驶更为重要，它是安全平安的重要措施之一。

其他网友回答：

按照考试的要求，我们将汽车起步时的操作分为以下几个步骤：

（一）起步前观察，确保安全

这一点在面也提到了一部分。具体的说，我们在起步前，确保各车门已经全部关好的情况下，通过反光镜观察汽车后方及两侧的道路情况，看看后方主车道上是否有机动车、行人或非机动车，如果有，最好等他们先通过后再起步，以免在车辆起步时发生不必要的碰撞。

（二）起步操作顺序（该操作顺序是指车辆在一般道路上起步，坡道起步除外）

1、 “踩”离合器（要一踩到底，直到起步前才可松开）

2、 “挂”一档（一般小型客车如普桑、北京吉普挂一档起步，中型货车如东风则挂二档，中型车挂二档的原因是其汽车发动机功率比较大，在二档时发动机有足够的扭力提供足够大的牵引力使汽车平稳起步）

3、 “打”左转向灯（目的是给主干道上的后车发信号，提醒后车驾驶员注意安全避让）

4、 “鸣”号（即多按几次喇叭，目的是引起车辆周围的行人或机动车等注意，这也是出于安全的考虑）

5、 “松”手刹（使用手刹的目的是防止车辆在静止停放时因路面有坡度或其他原因而遛动，如果起步前不松开，汽车各车轮仍然受到刹车片的摩擦阻力，会影响车辆的正常起步，即使车辆能起步，常时间不松开手刹就会加速汽车刹车片的不正常磨损）

6、 “稳”油门（这一操作主要是针对小型车，以普桑为例，因为其发动机功率较小，如果不稳住油门，起步就回熄火。那么，稳油门时应该将油门稳多大呢？一般说来，汽车发动机在怠速运转的速度是800转/分钟，如果汽车带发动机转速表，可将油门控制在1000转/分钟的速度上，如没有转速表，则要通过耳朵听发动机的声音，一般情况下，听到发动机声音由怠速变成中速运转的声音即可）

7、 “松”离合器（离合器分成三段行程，最上边一段是离合器的自由行程，中间是有效行程，最下面一段是离合器的余量。因此，在车辆起步的过程中运用离合器的技巧是两快一慢一停顿，即在踩下离合器时要快，左脚松离合器时，先用右脚通过油门将汽车发动机控制在1000转/分钟左右的转速，左脚在松离合器最下面的余量阶段可适当快一点，当松到发现汽车车头有轻微抖动时，就已经到了离合器有效行程的起点，在这个时候，汽车已经进入半联动状态，脚在离合器上要停顿2——3秒钟的时间，当车辆顺利平稳起步后，再将离合器慢慢松开）

再次我们来回顾一下汽车起步时的操作要领：

1、车辆起步时上面谈到的操作前后次序不能错，所提到的七个步骤一个都不能少。

2、要正确的运用好离合器，就是上面我们谈到的两快一慢一停顿的操作方法。

3、要能够准确得感受到汽车在半联动时所表现出的状态，具体感受的方法一方面用眼睛观察汽车车头是否有轻微的抖动，另一方面可以用耳朵定发动机的声音是否开始发闷。在起步的时候呢，光注意离合器还不够，要将油门也配合进来使用，就是我们常说的左右脚游离配合的问题。

最后呢，我们再来谈一谈起步时的安全注意事项。

1、要培养好起步前对周围情况的观察意识，并养成观察的良好习惯。

2、在做所有操作动作的时侯眼睛要向前看，任何情况下不可以低头看。道路情况千变万化，所有的动作要通过手的感觉去做，而步是用眼睛看着去完成，防止当汽车运动起来出现意外碰撞。

3、确保正确的游离配合，保证起步的平稳进行，防止发生前冲、熄火等人为故障。

其他网友回答：

开车之前先调整好姿势是相当重要，一个好的开车姿势不仅能带来好的驾驶体验，而且在经历长时间的驾驶后不会造成明显劳累。

1、先要调节座椅高低，根据你个人的身高把座椅调节到视野最开阔的位置，如果调太低，视野盲区会扩大，调太高的话会顶到头，而且开车视野会变窄。

2、调节座椅靠背和头枕，很多司机喜欢半躺着开车，非常不可取，半躺着不仅视野不好，而且不利于操控汽车。紧挨着方向盘开车也是非常危险，一旦遇到突发状况，不易于转向且连离安全气囊特别近，发生事故时，脸就容易受到伤害。调完座椅靠背之后，还要调节一下头枕的高度，如果遇到事故，头枕对头颈的鞭打，对人的伤害是致命的，一定要注意。