关于四款车的具体比较，今天就免了吧。既然您都已经点读这个问答了，想必对四款车的具体情况，也应该了解了七七八八。欲知详情，请自行查阅。

回归正题，怎么选?

一，按照收入选

如果家庭年收入二十到三十万，选冠道或者汉兰达。如果家庭年收入在四十到六十万，选雷克萨斯RX或者普拉多。那么问题来了，三十万有余，四十万不到呢?怎么选?个人建议，咬咬牙，找丈母娘借点，上个雷车RX低配吧。面子有了，还省四年十万公里保养。

二，按照用途选

通勤+自驾游，选汉兰达。

商务+通勤+自驾游，选雷克萨斯RX。

通勤+自驾游+越野，选普拉多。

通勤+自驾游+后排多功能用途（你懂的），选冠道。

三，按照颜值选

说明，雷车的外形见仁见智，今天姑且按照正面评价分析。

雷克萨斯RX，优雅精致，线条明快流畅，前脸识别度高，车尾设计稍逊。

普拉多，经典大气，线条硬朗，整车气质与越野范儿吻合。但车型稍显老气。

汉兰达，有丰田小红杉之美称。但仅限于从正面看，汉兰达的尾部造型严重拉低整车颜值。真的丑。

冠道，带一丢丢溜背造型。侧面看最漂亮。前脸稍显粗犷，车尾设计更显精致。

整车外形综合评价:雷克萨斯RX>冠道>普拉多>汉兰达。

四，按照整车品质及售后选

四款车品质都不错。雷克萨斯RX有匠心口碑，售后有保障性政策。但限于进口车型，维修不免有些不方便，多数项目只能在4S店完成。普拉多有历经岁月检验的真功夫，血统纯正的越野车，川藏线上的常客，小县城甚至小镇上都可以做基础性维修保养。2016年换装3.5升阿特金森发动机好是好，可是再也不能吃粗粮，加92号汽油了，有点小遗憾。全系无胎压检测，是个大遗憾。希望改款车型能够弥补。汉兰达常年加价提车，说辞是发动机产能不足，要先满足雷克萨斯需求。我只能呵呵呵。空间大，保有量高，家用极好的。但内饰质感欠缺，学了老大哥不好的地方，全系也无胎压监测。这个配置很贵吗?得空问问丰田。冠道上市时间不长，市场反馈不充分。但应该相信本田的品质，何况这是本田在国内市场中大型SUV级别的开山之作。定位豪华，内饰质感上佳，绝对胜过汉兰达，后排宽大，乘坐体验良好。但奈何冠道上市之初，本田自家的十速变速器尚在实验室里。所以采用ZF的九速变速器，口碑和性能都不免让人有些许担忧。但目前看来，还没有现象级的问题出现。

综上所述，只要预算宽裕，就在雷车RX和普拉多之间选，要面子选雷车，要越野，选普拉多。都是不错的选择。

至于冠道和汉兰达，只要对七座没有特别要求，我建议选冠道。真的很漂亮，内外兼修。

一家之言，仅供参考。只要高兴，在这四款车范围内，老公选普拉多，老婆选雷克萨斯RX，儿子选汉兰达，女儿选冠道，才是上上之选。

<2>谢谢邀请

下面我们分析一下这几款车

首先是雷克萨斯RX，雷克萨斯多年来积累了非常好的口碑，这一点很多人的观点都是一致的，车型的话，200T的四驱典雅版我个人感觉是性价比最好的一款，当然你如果想要更个性的话，200T 的F-SPORT版本总体来说也对得起它贵出来的价钱，雷克萨斯的车型享受4年10万公里的免费保修保养，不仅是材料费用免费，连工时费都是免的，所以后期养车成本比较低，但是4S提供的机油机滤之类的都是基础的，如果你想用更高档的就要自己花钱了，但是这款车也有不足，首先就是车重，将近两吨的车子，动力水平只能说一般，油耗在市内基本上在12L以上，而且由于采用了长车身，短轴距的设计，驾驶感受一般。

普拉多的定位跟其他三个不一样，它是唯一一款采用非承载式车身的专业越野车，如果预算够的话，建议上3.5的版本，因为这么重，这么大的车，2.7的确有点吃力，并且小马拉大车也不一定省油，很多车主都反馈其实2.7的油耗跟3.5也差不多了。这款车最大的卖点是空间真的很大，作为家用的话绰绰有余，而且更高的驾驶姿态和非承载式车身的大量结构在安全性上也有所帮助。而且普拉多的保有量大，二手车残值率简直是变态般的存在，缺点是实在太老了，这一代的普拉多马上进入换代周期，如果介意的话慎选，毕竟新款据说马上就要在法兰克福车展发布了。

冠道是针对中国市场推出的产品，它里里外外都是根据中国人的喜好设计的，目前的月销量也不错，可以说本田在这款车上面研究透了中国消费者，冠道的空间也不是问题，毕竟七座的空间只放了五个座位，而且后排地板几乎纯平，中间坐人也不难受。动力和驾驶表现可以说是冠道最大的卖点，新的2.0T发动机配合9AT变速箱，百公里加速在同级别也是佼佼者。缺点就是配置分布的极不合理，不信你去研究下配置表，很难找到一款满意的，这个外观，特别是哪个怪异的车尾，也不想COOPE的风格，更像是硬生生的削掉了一块，当然如果你觉得好看就当我啥也没说。

为什么把汉兰达放在最后呢，因为你都在考虑雷克萨斯RX了，我觉得汉兰达就没有考虑的必要了，汉兰达和雷克萨斯RX是同一个平台的产品，既然预算充足，干嘛不去买更豪华的RX呢？但是！如果预算足的话，我建议你可以上汉兰达的3.5自然吸气版本，这台发动机是丰田大名鼎鼎的2GR-FE，也就是以前雷克萨斯ES350上面哪个发动机，这个发动机曾经六次获得“沃德十佳发动机”称号，并且被评为，最好的V6发动机，不管从平顺性和耐用性，还是后期的使用感受都要比2.0T强的太多。而且本身汉兰达就是一款以舒适性为取向的车，这样的自然吸气发动机更合适。

以上是根据你的问题描述，小编的个人观点，希望可以帮到你，纯手打，欢迎关注我的头条号，每日更新有趣好玩的汽车文化内容。

开了一年多RX，真心觉得不错 空间也够用，非常的省油。推荐。 普拉多当时也在考虑之列，如果当时没有选RX就一定是普拉多了。汉兰达去看了，唯一的优势是三排座椅，因为开过一段时间的MDX，第三排座位基本上没用过，出门还是我和媳妇一人一台，所以没选汉兰达。也是因为开过MDX，对本田的省心没意见，开了三年没有任何问题，油耗表现一般，但是觉得本田的车多少都有点儿偷工减料的嫌疑 （个人感觉），车比较吵，降噪做的一般。比如上了高速蓝牙就没有丰田的表现好，后来问了一下专业的人士，他解释说本田为了省钱使用了一种单项麦克风，而丰田是三向麦克，就照成打电话时候路况不好就会听的沙沙声，MDX本身已经改款了，听说这方面都有改进，也终于使用了实木内饰，期待会好些吧。至于冠道还是算了吧。

RX吧 雷车质量做工是没话说的 保养什么的都很划算的 嗯还是个豪华品牌面子啥的也够了

要是经常下乡走土路烂路的话普拉多也是极好的 牛头毕竟名声在外 冠道 汉兰达和这辆货貌似没在一个起跑线上

您选的这四款车在定位和价格上都不一样，但是如果您的预算足够充足，首先把冠道和汉兰达排除在外。虽然冠道的性价比和空间表现都很不错，在只局限在同级别车型中横向对比。冠道和汉兰达，跟雷克萨斯RX和普拉多，价格不同，级别也不一样，所有完全没有可比性。所以我建议您在普拉多和雷克萨斯RX之间选择其一。普拉多和雷克萨斯RX，是两款类型和用途截然不同的车型，RX属于城市SUV，普拉多是典型的越野车。RX的外形非常有设计感，整体的造型年轻时尚，大嘴的纺锤体进气格栅是很多人比较喜欢的地方。尤其是F-Sport版本，大尺寸的轮圈，配合运动套件，让整车看上去动感十足。内饰整体的豪华氛围，选材用料，以及装配工艺，RX都要比普拉多更有格调。尤其是RX的座椅，皮质柔软，而且人体工程学设计的也很到位，坐上去之后，身体与座椅的贴合度很好，承托性也不错，整体感觉很舒服。RX整车的隔音降噪也很不错，无论是2.0T版本还是混合动力版本，整体的加速感受比较轻盈顺畅，营造舒适的驾乘氛围一直是雷克萨斯的强项，这点毋庸置疑。RX高配车型虽然有四驱系统，但是这套适时四驱系统，主要为车辆在公路上增加行驶稳定性。一旦碰到交叉轴或者炮弹坑这种路面，由于机械机构所限，加上电子限滑不够智能，车辆的通过性并不是很高。而且RX原厂配备的公路轮胎，也决定了它只适合在公路和一些简单的非铺装路面上行驶。其实普拉多没什么好说的，它的性能很平均，口碑也很好。既能来一次说走就走的旅行，也能作为日常通勤代步使用。普拉多采用了非承载式车身结构，和分时四驱系统。不仅车身的抗扭性更强，而且电子限滑也介入的非常及时，一般的沟沟坎坎根本就难不倒普拉多。3.5L+6AT的动力总成，加速平顺而线性，不仅皮实耐造，而且“粗粮细粮”都能吃，后期的维修保养也比较便宜。岩哥的观点：普拉多和RX这两款车很好做出选择，如果您比较喜欢自驾游和越野，又要考虑到日常家用的驾乘舒适度，那就选择普拉多。如果您大部分时间都在市内行驶，偶尔会走一些难度不大的非铺装路面。比较在意车辆的豪华感和设计感，对车辆的操控有要求，那就选择雷克萨斯RX。

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我认识一个很有意思的人，他原本想着买一台普拉多是翻山越岭，但是他提了普拉多开了不到3个月后发现每天都在市区通行，根本没时间出去玩，而且他发现普拉多的舒适度不够高，而且开着像开船一样，所以开了三个月就卖了，但普拉多超出他预料的保值，连购置税都没亏多少钱，结果换了台RX；下面我们来看一下普拉多、RX、冠道、汉兰达该怎么选。

RX和普拉多都是中大型SUV，空间尺寸都很优秀，普拉多作为硬派SUV，非承载车身、全时四驱带托森差速器、中央差速器、有着非常可靠的质量和通过性，但是舒适性和操控比较差，RX作为进口车型，做工和质量比普拉多更好，而且更豪华，舒适度更高，也更适合家用，后期用车成本也更低，所以RX和普拉多我建议城市代步选RX，自驾游玩选普拉多。

冠道和汉兰达都是中型SUV，冠道最大的优势就是内饰设计的很科技，而且用料很足，另外大五座的空间带来非常宽敞的空间，动力表现也非常优秀，但是冠道1.5T动力较肉，2.0T变速箱匹配不是很好；汉兰达外观很大气，空间非常宽敞，2.0T配6AT的动力总成非常稳定，但是内饰非常老气，而且配置低、无优惠，性价比很低；如果没有七座刚需，我比较建议选冠道，如果有七座需求，选汉兰达会更好。

RX和普拉多要比冠道和汉兰达贵的多，所以只是正常家用代步的话，RX要比普拉多好得多，但是如果是经常自驾出行的话，还是普拉多更好；冠道和汉兰达都非常稳定可靠，如果没有七座需求，我认为选冠道比较好，如果有七座需求，当然建议选汉兰达。

那么问题来了，RX和普拉多，冠道和汉兰达，你会怎么选？

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你这个年龄段应该选择年轻化的设计，这四款车普拉多是非承载式车身，带大梁的越野车，其他三款属于轿车底盘开发而来的城市型中大级别的SUV，其实这四款车如果平时代步，周末去玩玩，有一点点越野需求的话！选择汉兰达吧！发动机变速箱底盘悬挂都不错！如果去玩越野的话！就选普拉多，会选了吧！

没办法选，也没有可比性。一个纯进口三个合资品牌。普拉多2.7或3.5目前偏向与工程用车，舒适度差，官车形象逐渐淡去。冠道汉兰达道可以相比一下。七座嘛！别的也没什么了。因为满大街都是，但是如果想与众不同，又想舒适与豪华大气，且不失品味。雷车是必选的。况且免费保养，使用成本基本为零。除了加的油！