这件事我认为谈不上什么激进不激进，打从一开始它就是个好大喜功的算盘计划，虽然“五代机”叫唤得震山响，真实的KF-X走的仍然是拼装机路子，只具备了五代机的时髦，却不具备与等级相对应的能力。

说白了，一切只是韩国人自己嘴巴上叫嚷的厉害罢了，但KF-X究竟是不是五代机，轮不到韩国人说了算，得看其具体的技术指标。

FK-X是什么样的东西呢？根据韩国此前的说法，他们将使用美国的F414发动机，采用以色列Elta的有源相控阵雷达，此外还有英国的氧气系统、美国的增压系统、德国的武器系统等等等等。

这与韩国人开发坦克和自行火炮的套路是一样的，没有完整的工业链？买！没有成熟的产品技术？买！没有优秀的整体设计能力，买买买！把全世界的精品零件凑一堆，还怕生产不出三星手…飞机！

正因为韩国人缺乏整体设计能力，所以他们的目的其实很明确，就是靠拼凑来完成自己的战机，继而让韩国的军用航空工业能起到一个提升作用，而不至于永远是难看的0,即便这种“提升”只是假体隆胸，那也比干瘪的飞机场要好。不是有句话嘛，先解决“有没有”的问题，再解决“好不好”的问题，最起码韩国有自己的5代机或4.5代机了，在军购谈判上也能有点讨价还价的底气。

这方面韩国人有成熟经验，比如K1、K2坦克和K9自行火炮都来自于这种拼装山寨模式，韩国不仅实现了大部分零件的国产化，还完成了对外技术输出和军售。像土耳其的“阿尔泰”坦克就来自于韩国的技术输出，K9甚至还卖到了挪威。

正因为有陆军装备上一系列成功经验，韩国对KF-X这种“兼容机”的前途十分看好，对借助其超车4.5代机信心十足。尽管韩国没有实际的先进战机制造经验，但他们拥有生产F16和T-50教练机的能力，在大量成熟拼装零件的辅助下，驴屎蛋外面光的KF-X底子再苍白，也是个技术数据好看的丰乳隆臀大长腿。

所以说，韩国人的计划其实一点也不激进，相反他们还很明白自身的软肋和短板，之所以让人觉得激进，只不过是宣传打的响罢了，而恰恰宣传战也是KF-X计划的一部分。

不是一般的激进！是极为激进。因为雷达、发动机、机载设备还由武器，全部依赖进口，关键设备没有一点自行研制的能力。

目前可以确定，KF-X发动机采用的是美国F414涡扇发动机，AESA雷达采用的是以色列Elta公司产品，机舱设备如空调、增压、冷却等系统用的是美国联合技术公司产品，氧气系统和刹车系统是英国科巴姆公司产品，空空导弹选的是欧洲的“流星”和德国的IRIS-T，诸如此类。

美国已经公开宣布，对有源电子扫描相控阵(AESA)雷达、红外搜索与跟踪(IRST)系统、电子光学瞄准吊舱(EOTGP)和高级射频干扰系统等四项技术对韩国禁运，专门就是针对KF-X战斗机的。因为韩国公然宣称要用这款战斗机，却争夺国际市场份额。日本也曾经自研过F-2战斗机，并且也依赖美国技术，但仅限于日本自己使用。

KF-X的机载AESA雷达，韩国几年前曾经试图自行开发，但今年的消息已经确认彻底认输。韩国试图从以色列引进AESA雷达，而且技术就是“费尔康”预警机那一套，根本和战斗机雷达不是一个体系。

即使这样，韩国还宣布要在2025年服役，这个速度比F-35和歼20还夸张！而且每架才号称仅5000万美元。

要知道韩国仅计划投资80亿美元，然而很多东西都是从零开始。F-22的项目经费是600多亿美元，F-35更是1.5万亿美元（包括3000多架的采购费和运营费）。这个预算，开发四代机基本就是开玩笑。但如果韩国放低姿态，只把目标定为“二流水平三代机”还是可以的。

<2>韩国有人认为，这是政府被财团操控而做出的决定

韩国的KF-X计划的确相当激进，着实让人难以理解。因为韩国做出这一决定之前，在航空领域的技术和经验积累还远不如日本和印度，几乎没有掌握任何一项航空关键技术，却要绕过前面四代战斗机，直接去研发第五代（现在已经自称降格为4.5代）战斗机，着实让人大跌眼镜。

今年10月韩国首尔航空展上，首次进行全尺寸模型亮相的韩国KF-X战斗机模型，该机没有设计内在武器吊舱，采用全武器外挂形式，因而韩国现在自称为“具有第五代战斗机特征的4.5代战机”。

韩国航空工业在战斗机领域，之前唯一的经验积累就是，引进美国F-16C/D block 52生产线，从1994年到2004年期间一共生产140架KF-16战斗机，韩国自称其零部件国产化率可以达到76%（应该不包括发动机，韩国战斗机航空发动机是整机进口的）。

在航空设计上，韩国唯一的技术积累是跟洛克希德·马丁T-50金鹰教练机，但是洛克希德·马丁公司拥有一半的股份，主要研发设计都是洛马弄的，韩国更像是个加工厂。在这种情况下，韩国宣称KF-X整个项目研发和生产费用为79亿美元，一共生产120架！比放卫星还要夸张！

相比较下，日本在航空领域经验和技术积累都要比韩国要深，其从60年代开始，先后自研了T-1、T-2和T-4三代教练机研制、进行F-1支援机（攻击机）和F-2战斗机研发，并且先后引进过F-4J和F-15J两款战斗机生产线。而且日本石川岛播磨重工还是引进过F100发动机生产，有自己的航空发动机项目，但即使这样日本也迟迟不敢全面推进自己的第五代战斗机。

对此，韩国国内也有不少批评声音流出，其中韩国国防部智囊团国防研究所的李觉亨批评比较有借鉴价值。其认为韩国政府作出这一决策是被财团给绑架的，盲目相信（或者说不得不信）财团乐观的报告导致。KF-X项目的最后研发费用其预计将达到92亿美元以上，分摊后生产成本将达到2亿美元，要比进口F-35贵一倍。

负责研发KF-X战斗机的韩国航空航天集团（KAI）是由三家航空企业合并而成，这三家企业分别是三星航空、现代航空和大宇航空，看这名字就知道其分别属于哪几个财团。韩国是个被财团高度控制的国家，三星和现代这两个又是最顶级财团，完全有资格说是韩国政府的太上皇。并且在KF-X项目上，还有韩华集团（负责雷达和电子设备）和LG（负责材料和部分通讯设备）这些财团参与，可以说是韩国财团的狂欢节。

韩国2004年进行完KF-16生产之后，客观上需要进行新的战斗机生产，来保证企业运营，在这种情况下，做出这一激进决定也完全有可能。

被网友戏称为“宇宙第一强国”的韩国，历来不缺乏雄心壮志。早在2007年的时候，他们就宣布要自研五代机KF——X。当时全世界折腾五代机的国家也就只有美国一家，俄罗斯的苏57和我们中国的歼20、歼31还没影呢。

当时韩国也认为自己有能力研制五代机。怎么认为呢？先说一个笑话。一个小伙子去相亲，回来后大家问他有几成把握。小伙子回答，已经有2/3的人同意这门亲事了，有超过60%的把握了。于是大家又问他，哪些人同意了？他说，我同意了，媒人同意了，就只剩下姑娘没同意了。韩国自研五代机就如同这个笑话一样。他认为自己能解决整个机体的60%，剩下的有源相控阵雷达、红外/光电搜索跟踪系统、航电系统、目标识别追踪系统、大推力航空发动机这些美爹会帮忙搞定的。他的想法很简单，我向美爹下了60多亿美元的订单，订购了40架F35A，投名状我交了。而且我还是美爹在亚太地区的重要盟友，对美爹几乎做到言听计从。更让韩国坚定信心的是，在和美国签订购买F35A订单的时候，美国洛.马公司一口答应，说愿意向他提供五代机的相关技术和产品。正是在这种情况下，韩国信心满满，认为自己也能研制五代机。咱都知道，韩国人有喜欢吹牛的毛病，所以，这五代机还没影呢，他就满世界嚷嚷着，说自己要采购多少架，还要向国际市场销售多少架，要让韩国成为世界航空大国。特别是当我们的歼20亮相后，韩国的自信心更大了。他们说，你看看，中国那么落后都能自己搞出五代机，我们韩国比中国先进，又有美爹帮忙，搞五代机更不在话下了！

韩国有这样的自信心也不难理解。在我们还在搞歼7歼8的时候，韩国就已经在用美国的F16了；在我们引进俄罗斯的苏27的时候，他很快也引进了美国的F15K，而且还在美国洛.马公司的帮助下搞出了T50“金鹰”高级教练机，后来又在它的基础上发展出FA50轻型战斗机，并成功的出口菲律宾、印尼等国。

到了2008年，发生了席卷全球的经济危机，韩国经济受到重创，没有足够资金支持KF——X项目了，于是只好全球拉赞助。印尼和土耳其先后入伙，他们都想搭着韩国的顺风车实现自己的五代机梦，所以，KF——X项目在印尼和土耳其又分别派生出了IF——X和TF——X两个项目。印尼和土耳其为什么会入伙KF——X项目呢？这都是因为韩国太能忽悠了。他对印尼和土耳其说，你看看，五代机的技术我自己能搞定60%，剩下的40%美国洛.马公司已经答应帮我搞定了，意向合同都签了。这五代机啊，就像桌面上的凉菜，回锅热一热就可以吃了。现在呢，咱们遇上了经济危机，我囊中羞涩，拿不出那么多的钱来搞它了。你们不是也要五代机吗？这样吧，干脆咱们抱团取暖，都拿出一笔钱来，把这五代机搞出来，到时候我们技术共享，还能在你们国家设生产线，让咱们一起迈进五代机俱乐部里。印尼和土耳其一听也有道理，特别是还看到了韩国航宇公司和美国洛.马公司签署的相关合作意向书，再联想到韩国此前能搞出“亚洲第一炮”的K9自行火炮、“一炮击穿五辆并列排放的中国99式主战坦克”的K2主战坦克，“亚洲最强的万吨“世宗大王”级导弹驱逐舰”，“独岛”级两栖攻击舰等等“威震八方”的“大杀器”，还有天下知名的LG、现代、三星等等韩国名企，所以印尼和土耳其也认定韩国能搞得出五代机，能搭上他的顺风车也是好事情。

可造飞机并不是造家电造汽车，何况韩国此前并没有独自研制战斗机的经验，现在要一步登天的搞五代机，这不是开玩笑吗？韩国那些所谓“亚洲最强”的武器，关键系统都是从国外引进的，而且韩国的系统整合能力非常差，弄得它们往往是虚有其表，外强中干。韩国说他能自己解决五代机60%的技术，他怎么算出这60%的我并不清楚，可他剩下那40%可都是关键性技术啊！大推动航空发动机、有源相控阵雷达、红外/光电搜索跟踪系统、目标识别追踪系统、航电系统，随便少了哪样都不灵啊？韩国说美爹会帮他搞，可问题是，他这五代机还没搞出来就满世界嚷嚷，说要出口多少架，这不是在抢美爹的蛋糕吗？美爹能答应？有人说，美国洛.马公司不是已经和韩国航宇公司签订了合作意向协议了吗？他能出尔反尔？合作意向协议并不等于合作协议。比方说咱们上街买衣服，你向老板问价只表明你对那件衣服有购买的意向，但并不代表你一定买。你还要看这衣服合不合身，款式中不中意，价格是否能接受得了，等这一切都谈妥了，才能购买。而且洛.马公司上面还有美国政府呢，即便洛.马公司真想帮忙，但美国政府不同意也是白搭。你想想，美国如果帮韩国搞出了自己的五代机，那他自己的F35卖谁去？这还不是重点，重点是如果有哪天，韩国在美国的帮助下强大起来了，翅膀硬了，那美国还能控制他吗？美国还能剪他的羊毛吗？美国才不会干这蠢事呢！既然美爹不肯帮忙，那韩国的五代机项目也就注定胎死腹中了。这不，最新的消息是韩国政府打算修改KF——X的技术指标，不要求它达到五代机了，只要它能比四代机强一点就OK了。不过，韩国此举令印尼非常恼火，他们决定不再为IF——X项目拨款了。

棒子的确没有研制过自己的战斗机，但他自制了不错的教练机T—50，因此，他还是有一点的航空工业基础的。

由于棒子是西方集团体系国家，获得相关技术和技术成品相对容易，因此他不一定具备制造战斗机所需全部部件，提出自己的概念，进口一部分造不出来的部件，组装起来还是有可能的。